Ansuz電源開關 D2 音響專用網路開關

• Ansuz D2 電源開關盒看起來與 X·TC 型號一模一樣，但請不要誤會，從 X·TC 到 D2 型號的性能進步清晰易聽。如果您將 D2 與 A2 型號進行比較，這也適用。所有 Ansuz PowerSwitch 都代表了各自的品質等級 – 根據預期噪音消除的類型和程度，有多種不同的降噪技術在起作用 – 可以聽到的技術。
• 8 個 LAN 連接埠
• 10 個低壓插座
• Ansuz Anti Arial 共鳴線圈技術
• Ansuz 有源電纜特斯拉線圈技術
• Ansuz Active Square 特斯拉線圈技術
• Ansuz 抖動電路技術
• 設計有可升級的外部共振控制 – Darkz 腳
• 天然複合材料
• 鋼製底盤

Ansuz 主動特斯拉線圈技術 (A-TC)
這是一種主動雜訊抑制元件，依賴電源尖峰雜訊消除。它們的工作方式是將雙反轉線圈連接到電源導體，當 A-TC 雙線圈遇到電壓尖峰時，A-TC 線圈的反轉部分會產生反尖峰。由於雜訊尖峰是純電壓且幾乎不帶電荷，因此消除效果相當好，但不是 100%。透過並聯添加更多 A-TC 線圈，可以提高性能。這樣一來，音樂中感知到的黑色度就會顯著改善。主動版本的效率大約是被動特斯拉線圈的三到四倍。

Ansuz 主動式電纜特斯拉線圈技術 (AC-TC)
這是一種主動雜訊抑制元件，依賴電源尖峰雜訊消除。它們的工作方式是將雙反轉線圈連接到電源導體，當 AC-TC 雙線圈遇到電壓尖峰時，AC-TC 線圈的反轉部分會產生反尖峰。由於雜訊尖峰是純電壓且幾乎不帶電荷，因此消除效果相當好，但不是 100%。透過並聯添加更多 AC-TC 線圈，可以提高性能。這樣一來，音樂中感知到的黑色度就會顯著改善。因此，AC-TC 與 A-TC 類似。但是，當 A-TC 技術安裝在電路板上時，AC-TC 線圈直接安裝在電源導體周圍，以進一步增強效果。

Ansuz Active Square 特斯拉線圈技術 (AS-TC)
這是一種依賴尖峰雜訊消除的主動雜訊抑制元件。它們的工作方式是將雙反轉線圈連接到電源導體，當 AS-TC 雙線圈遇到電壓尖峰時，AS-TC 線圈的反轉部分會產生反尖峰。由於雜訊尖峰是純電壓且幾乎不帶電荷，因此消除效果相當好，但不是 100%。透過並行添加更多 AS-TC 線圈，可以提高性能。因此，音樂中感知的黑度顯著提高，因此，AS-TC 與 A-TC 類似。但是，當 A-TC 技術安裝在電路板上時，AS-TC 線圈則嵌入電路板本身。它們的效率不如頂部安裝的線圈，但它們非常緊湊且更具成本效益。

Ansuz 模擬抖動技術 (AD)
Ansuz AD 技術負責我們在各種產品中使用的模擬抖動，該技術起源於雷達，令大多數工程師驚訝的是，在現場情況下（在飛機上、船上）比在固定的陸地固定係統中效果更好，他們得出的結論是，飛機和船舶的振動有助於雷達和聲納的性能。因此，模擬抖動的想法誕生了。抖動添加了非常低水平的隨機噪聲，透過調製本底噪聲，可以看到其下方的內容，從而更清晰地了解錄音的全部內容。

Ansuz Anti Arial 共振線圈技術 (AARC)
所有電纜和電纜屏蔽都像天線一樣，透過在我們的電纜結構中安裝 AARC，我們可以降低電纜吸收機載 RF/EMI 的能力。在老一代的 GSM 電話中，我們在接聽電話之前會聽到機載射頻被調製的「滴滴滴滴」聲音，如今這種噪音更加存在。如今，噪音不再以同樣的方式調製，而是呈現出白色薄霧的特徵，減少了演示中的黑暗度和動態。 Ansuz AARC 技術的機制是確保電纜沒有明確的長度，這樣電纜或內部電線就不能充當天線，因此駐波不會被電纜吸收並滲入您的系統。